How masalah kereta semput can Save You Time, Stress, and Money.
How masalah kereta semput can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
@Faiz Akmalw/salam,minyak dah naik ke atas maknanya semua valve seal dalam head dah haus dan perlu tukar semua iaitu dengan melakukan top overhaul.
Memastikan penyelenggaraan kereta yang baik dan mendapatkan bantuan profesional tepat pada masanya, seperti dari pusat servis Perodua, akan memastikan kereta anda sentiasa berada dalam keadaan terbaik.
Minyak gear pula adalah licin berwarna kuning kekuningan dan tiada langsung rasa kesat bila disentuh berbanding minyak enjin dan jika terbakar pada ekzos berbau sangat menusuk berbanding minyak enjin yang senang terbakar serta mengeluarkan asap dan meninggalkan kesan pada ekzos.Harap maklum.
Rpm rendah pastikan plug tidak kotor dan semua hose vakum kecil pada distributor dan manifold berada dalam keadaan baik ,tidak bocor atau koyak,tiada bunyi tappet yang ketara dan idling yang stabil
salam bang, saya nak tanye utk toyota ipsum, ms quit n aircond on, rpm serendah 0.6; so kete tersedak2. pastu ade bau minyak tp cek2 xde minyak bocor. ade kaitan ke bau minyak dgn tuning tu?
four.Skru minyak besar dan boleh pusingkan arah ikut jam untuk tinggikan timing enjin manakala skru angin agak kedalam an boleh juga dipusingkan sedemikian.
salam, rpm kancil 850 saya kadang2 jadi tidak stabil contohnya semasa ditrafik gentle atau semasa berhenti sebelum off suis, rpm akan mengerang sehingga 3k sebelum standard balik.
Untuk pengetahuan saudara servis throttle physique bukan sekadar membersihkan ruang dalam throttle,terdapat gerigi dalam throttle overall body yang mudah patah dan akan menyebabkan enjin beralun serta mennurunkan RPM.
Sebenarnya rpm kereta tersebut memang dah tinggi cuma bila a/cond dan komponen idle bertindak ia akan rendah,periksa semua hse kecil vakum terutamamya pada diaphragm.
Penukaran penapis bahan api secara berkala adalah penyelesaian terbaik untuk mengelakkan masalah ini.
Untuk menyenangkan lagi supaya tidak terganggu perjalanan semasa pemanduan ialah dengan menukarny gas filter tersebut setiap kali membuat servis kereta dan pastikan anda atau mekanik menukar penapis angin (air filter) juga untuk lebih kelancaran enjin.
sblm ni, workshop akan buat clear throtle body setiap kali servis, dengan cara tembak pembersih clear throtle system di bahgian dpn. tetapi kali ini, pomen kata dia nak cuci cara cabut throtle physique, dan cuci secara guide. saya bimbang juga, ada kesan sampingan tak dengan cara ini, sbb xda pengalamn servis cara begini
Kena tow ke bengkel india. Bengkel sugest kena tukar radiator double layer :rm 160 2nd hand punya.
Plug yang lebih mahal lagi mentekedarah minyak,semua kereta akan makan miyak petrol sedikit demi sedikit,tetapi kadangkala kesan itu laman utama terjadi terlalu ketara.